X (Twitter) live feed

Thomas Knudsen: Rødbyhavn kan blive centrum for Danmarks grønne omstilling

Tunnelelement-fabrikken, anlægshavnen og det bagvedliggende landområde har et enormt potentiale, mener Lolland Kommune. Internationale investorer står klar. Folketingets beslutning om at gøre tunnelelement-fabrikken i Rødbyhavn permanent åbner...

Styrket dansk tysk samarbejde kan give Femern Regionen et innovationsboost

Et styrket dansk-tysk samarbejde rummer et stort potentiale indenfor områderne fødevarer/bioteknologi, maritim økonomi og intelligent byggeri. Det viser en netop offentliggjort ny undersøgelse fra Interreg-projektet Fehmarn Belt Innovation (FBI)...

Nu åbnes for dialog om fremtiden for tunnelelementfabrikken i Rødbyhavn

Sund & Bælt inviterer nu potentielle operatører til markedsdialog om overtagelse af tunnelelement-fabrikken i Rødbyhavn og dens fortsatte drift efter 2028, hvor Femern-forbindelsen åbnes. Som verdens største betonelementfabrik har den et stort...

Ny million-fond skal medvirke til at drive udviklingen i Region Sjælland

Sparekassen Sjælland-Fyn og energi- og fibernetkoncernen Andel går sammen om at etablere en ny fond, som skal drive indsatser, partnerskaber og projekter til gavn for udviklingen i Region Sjælland. De to partnere indskyder hver fem mio. kr. i fonden...

Dansk-tysk komité sætter ny retning for udviklingen af Femern Bælt Regionen

Med en ny struktur og målrettet indsats rykker de danske og tyske partnere i Femern Bælt Komitéen tættere sammen for at sikre fremdriften i arbejdet med at skabe en fælles grænseoverskridende Femern Bælt Region frem mod åbningen af den faste Femern...

Frem mod fremtidens Femern Bælt Region

Femern-forbindelsen gør Østdanmark landfast med Tyskland og det øvrige Europa, når den efter planen står klar i 2029.

Dermed opstår en ny dynamisk grænseregion, Femern Bælt Regionen, med nye muligheder for vækst og udvikling: Attraktive arbejdspladser, markeder, uddannelser og kulturelt samspil.

Læs mere
femern-fyrtårn-femern-belt-development
Fakta om Femern forbindelsen

Femern-tunnelen bliver en 18 kilometer lang sænketunnel mellem Danmark og Tyskland. Det bliver verdens længste sænketunnel for både biler og tog.

Få et hurtigt overblik og nøgletal om projektet.

Læs mere
fakta om Femern forbindelsen
Fakta om Ringsted-Femern Banen Ringsted Femern banen er et af Danmarkshistoriens største anlægsprojekter. Jernbanen bliver en vigtig del af en helt ny, klimavenlig transportkorridor mellem Danmark og Europa, når Femern-tunnelen efter planen åbner i 2029. Læs mere
ringsted-femern-banen-femern-belt-development