NYHEDER fra os

Datacenter på vej til Nordfalster med investering på 20 mia. kr.

Guldborgsund Kommune har indgået en betinget aftale med den anerkendte tyske datacenterudvikler GARBE Data Centers om salg af 35 hektar erhvervsjord i Business Park Falster tæt på Nørre Alslev med henblik på fremtidig etablering af et AI Data Center...

Femern-projektet får ny ledelse

Sund & Bælt skifter ud i Femern-projektets ledelse og tilfører organisationen mere international erfaring. Den 1. november afløser britiske Guy Taylor den nuværende direktør, Henrik Vincentsen. Guy Taylor får dermed ansvar for at styre byggeriet af...

Staten ruller den røde løber ud for produktion – både på Lolland og Sydsjælland

Regeringen har netop offentliggjort, at 11 industriparker rundt om i Danmark udpeges som en del af regeringens Rød løber-ordning for produktionsvirksomheder. Blandt de udpegede områder er Femern Port & Industrial Park i Rødbyhavn samt Industrial Hub...

Femern-forbindelsens succes hæmmes af svag svensk jernbanestruktur

Femern Bælt-forbindelsen er ikke kun en dansk-tysk forbindelse. Tunnelen er en nøglebrik i den europæiske transportkorridor fra Nordskandinavien til Sicilien, og derfor er den et prioriteret projekt i TEN-T-forordningen (Trans-European Transport...

Sjællandske borgmestre: Femern Bælt-regionen kan blive ny vækst-region – men det kræver handling

Danmark mangler en Tysklands-strategi, hvis vi skal have det fulde udbytte af den kommende faste Femern Bælt-forbindelse, mener Carsten Rasmussen, borgmester i Næstved Kommune, Ole Vive, borgmester i Faxe Kommune og Mikael Smed, borgmester i...

Frem mod fremtidens Femern Bælt Region

Femern-forbindelsen gør Østdanmark landfast med Tyskland og det øvrige Europa, når den efter planen står klar i 2029.

Dermed opstår en ny dynamisk grænseregion, Femern Bælt Regionen, med nye muligheder for vækst og udvikling: Attraktive arbejdspladser, markeder, uddannelser og kulturelt samspil.

Læs mere
femern-fyrtårn-femern-belt-development
Fakta om Femern forbindelsen

Femern-tunnelen bliver en 18 kilometer lang sænketunnel mellem Danmark og Tyskland. Det bliver verdens længste sænketunnel for både biler og tog.

Få et hurtigt overblik og nøgletal om projektet.

Læs mere
fakta om Femern forbindelsen
Fakta om Ringsted-Femern Banen Ringsted Femern banen er et af Danmarkshistoriens største anlægsprojekter. Jernbanen bliver en vigtig del af en helt ny, klimavenlig transportkorridor mellem Danmark og Europa, når Femern-tunnelen efter planen åbner i 2029. Læs mere
ringsted-femern-banen-femern-belt-development