Erhvervsliv

Guldborgsund Kommune har indgået en betinget aftale med den anerkendte tyske datacenterudvikler GARBE Data Centers om salg af 35 hektar erhvervsjord i Business Park Falster tæt på Nørre Alslev med henblik på fremtidig etablering af et AI Data Center Campus, oplyser Guldborgsund Kommune i en pressemeddelelse.

Salget sker efter en offentlig udbudsproces, hvor et enigt Erhverv og Udviklingsudvalg har valgt tilbuddet fra GARBE Data Centers. Det er til dato den største jordhandel i kommunens historie, og aftalen baner vej for en investering på op til 20 milliarder kroner.

Købsaftalen er betinget, og GARBE Data Centers skal i de kommende måneder gennemføre en række undersøgelser i området, før en endelig købsaftale forventeligt kan underskrives og byggeriet sættes i gang.

Danmarks største
GARBE Data Centers projekt bygger på banebrydende teknologi, og de har en klar ambition om at bygge et datacenter med fokus på bæredygtighed, drevet af elektricitet fra vedvarende energi og med fokus på genanvendelse af overskudsvarme til fjernvarme.

Med en forventet kapacitet på 350 MW vil datacenteret blive Danmarks største og blandt de største i Europa.

Campus-konceptet betyder, at der kan udvikles 6 til 9 datacenter-enheder, som både kan rumme mindre kunder og de helt store hyperscale-aktører. Et datacenter er en fysisk facilitet fyldt med servere, der opbevarer og håndterer store mængder data døgnet rundt.

Hvis projektet realiseres, forventes det at skabe op imod 400 permanente arbejdspladser på Nordfalster samt op til 800 arbejdspladser under de forskellige byggefaser, der er planlagt til at finde sted over en udviklingsperiode på 10–15 år.

En historisk dag
“Det er en historisk dag for Guldborgsund Kommune. Med salget af 35 hektar erhvervsjord realiserer vi den største jordhandel i kommunens historie og tiltrækker en investering på et niveau, vi ellers kun ser ved nationale megaprojekter. Datacenteret vil skabe mange arbejdspladser, vækst og en stærkere position for vores område i den grønne, digitale fremtid. Jeg ser frem til samarbejdet med GARBE Data Centers om at sikre at projektet bliver realiseret,” siger borgmester Simon Hansen, Guldborgsund Kommune, og John Brædder, viceborgmester og formand for Udvalget for Erhverv og Udvikling tilføjer:
“Aftalen sender et klart signal: Guldborgsund Kommune er et sted, hvor vi tænker stort og realiserer visioner. Projektet vil skabe hundredvis af jobs både direkte og i de mange følgeerhverv, og vil samtidig styrke vores infrastruktur og erhvervsklima markant. Det er stort, og Business Park Falster bliver blandt de største datacenterlokationer i Europa.”

Ny stærk spiller
Mikkel Wesselhoff, adm. direktør for Business Lolland-Falster udtaler:
“Datacenteret i Business Park Falster positionerer Lolland-Falster som en ny, stærk spiller på det digitale verdenskort. Vi ser i dag en dataindustri, der har ændret karakter. Tidligere blev datacentre ofte forbundet med få arbejdspladser, men i dag ser vi en sektor, der i stigende grad bidrager til lokal beskæftigelse og regional udvikling. Det ser vi frem til at realisere på Lolland-Falster i fællesskab med kommunen, GARBE Data Centers og det lokale erhvervsliv.”

Jonathan Henry, Executive Managing Director hos GARBE Data Centers:
“Vi er stolte over at blive valgt som Guldborgsund Kommunes foretrukne partner til at gennemføre due diligence- og feasibility-analyser for dette flagskibsprojekt. Det er en vigtig milepæl både for vores virksomhed og for Danmarks position som centrum for bæredygtig digital infrastruktur. Det er vores ambition at udvikle et datacenter campus i international topklasse, der kombinerer banebrydende teknologi og design med fokus på vedvarende energi og høj miljømæssig ansvarlighed. Samtidig ønsker vi, at projektet skal bidrage positivt til lokalsamfundet på Nordfalster. Med vores erfaring og ekspertise er vi overbeviste om, at vi kan levere et projekt, der sætter nye standarder for innovation, bæredygtighed og lokal værdi.”

Søren Meiling, Regional Director, Robert C. Spies Nordics:
“Vi er både glade og stolte over at have formidlet muligheden og rådgivet vores klient, GARBE Data Centers, i processen i forbindelse med udbuddet i Business Park Falster. Samarbejdet med GARBE Data Centers, Business Lolland-Falster og Guldborgsund Kommune har i hele processen været både tillidsfuldt og professionelt, og vi ser frem til at fortsætte samarbejdet i dette team hen imod en realisering af det planlagte AI Campus Datacenter-projekt.”

Fakta om AI Data Center projektet
Investering: ca. 20 mia. kr.

Areal: 35 hektar erhvervsjord i Business Park Falster, svarende til omkring 49 fodboldbaner

Business Park Falster er placeret ved Sydmotorvejens afkørsel 43 tæt på Nørre Alslev på Nordfalster

Kapacitet: Forventer 350 MW – det gør centret til et af de største i Europa

Byggeperiode: 10–15 år med flere etaper

Jobskabelse: 300–400 permanente arbejdspladser samt op imod 800 arbejdspladser i anlægsperioden, der strækker dig over 10-15 år

Hvad er et datacenter: Et datacenter er en fysisk facilitet fyldt med servere, der opbevarer og håndterer store mængder data. Det sikrer, at digitale tjenester og informationer er tilgængelige døgnet rundt, hvilket gør det til en uundværlig del af vores moderne, digitale samfund

Om GARBE Data Centers
GARBE Data Centers er datacenter-divisionen i GARBE og bygger på mere end 60 års erfaring med ejendomsudvikling i Europa, 15 milliarder euro under forvaltning og et team på 600 specialister. Virksomheden leverer komplette datacenterprojekter fra valg af placering og due diligence til finansiering og gennemførelse, og sikrer en grundig risikostyring i alle faser af processen.

Virksomheden ledes af et internationalt team med erfaring fra nogle af verdens førende teknologi- og infrastrukturselskaber. GARBE Data Centers er en betroet partner for hyperscalers, operatører og investorer og kombinerer finansiel styrke, teknisk ekspertise og dyb lokal markedsforståelse for at skabe pålidelige, bæredygtige og højt ydende datacenterløsninger.

Om Robert C. Spies Nordics
Robert C. Spies er en tysk konsulentvirksomhed med mere end 100 års erfaring inden for ejendoms- og projektudvikling, der leverer bæredygtige løsninger til private såvel som offentlige investorer. Virksomheden blev grundlagt i Bremen 1919 og er siden vokset til seks kontorer med 110 medarbejdere i Tyskland og Danmark, der bl.a. beskæftiger sig med planlægning og udførelse af komplekse ejendomsprojekter og kvarterudvikling af internationalt format. Virksomhedens afdeling for Cross-Border Business Development i København har særligt fokus på aktiviteter på tværs af den dansk-tyske grænse. 

Regeringen har netop offentliggjort, at 11 industriparker rundt om i Danmark udpeges som en del af regeringens Rød løber-ordning for produktionsvirksomheder. Blandt de udpegede områder er Femern Port & Industrial Park i Rødbyhavn samt Industrial Hub Zealand mellem Tappernøje og Bårse i Næstved-Vordingborg-området – to placeringer, der fremover bliver centrale for udviklingen af ny produktion i Østdanmark.

Ordningen skal gøre det lettere for produktionsvirksomheder at etablere sig i Danmark ved at samle store, sammenhængende arealer med moderne infrastruktur, adgang til grøn energi og hurtigere myndighedsbehandling.

“Danmark får 11 nye industriparker. Produktionsdanmark er rygraden i vores lokalsamfund og for dansk økonomi og skaber tusindvis af job. Men bøvl og bureaukrati er en klods om benet for vores produktionsvirksomheder. Med aftalen om 11 industriparker viser vi, at vi mener det seriøst, når vi siger, at aktiv industripolitik er vejen frem. Kommunernes store interesse viser, at de er med på vognen. Jeg vil opfordre alle, der har ansøgt, om at arbejde videre med deres planer. For en industri i vækst skaber nye job og gør os attraktive for lokale investeringer.” udtaler erhvervsminister Morten Bødskov i en pressemeddelelse fra Erhvervsministeriet.

En blåstempling af Østdanmarks potentiale

Formanden for Femern Belt Development, borgmester Holger Schou Rasmussen, kalder udpegningen en stor sejr for de lokale og regionale kræfter, der i årevis har arbejdet for at skabe vækst og udbytte af Femern-projektet:

“At både planerne for erhvervsparken på Lolland og på Sydsjælland kommer med i Rød løber-ordningen understreger den betydning, staten tillægger mulighederne i den kommende faste Femern Bælt-forbindelse og udsigten til at skabe øget vækst og udvikling i Østdanmark. Begge erhvervsområder har med deres placering tæt op ad København-Hamborg-aksen potentialet til at skabe tusindvis af lokale arbejdspladser. Med regeringens beslutning ligger vejen nu åben for både danske og internationale investeringer til gavn for udviklingen på Sydsjælland og Lolland-Falster,” siger Holger Schou Rasmussen.

Østdanmark rykker frem på det internationale industrikort

Ifølge Stig Rømer Winther, direktør for Femern Belt Development, falder regeringens beslutning på et særdeles gunstigt tidspunkt:

“Beslutningen passer godt i tråd med den store og stigende aktuelle interesse, vi ser fra internationale investorer og udviklere. Det kom senest til udtryk på den internationale investor- og udviklermesse Expo Real i München, hvor jeg aldrig tidligere har oplevet så stor opmærksomhed omkring mulighederne i forbindelse med Femern Bælt-forbindelsen. Begge erhvervsparker udmærker sig ved den tætte placering i forhold til det europæiske motorvejs- og jernbanenet, og for Femern Port & Industrial Parks vedkommende desuden en beliggenhed direkte til en stor havn med en god vanddybde. Der findes ikke mange – om overhovedet nogen – steder i Europa med tilsvarende muligheder.”

Udpegningen af Femern Port & Industrial Park betyder, at Danmark får en ny storskala industripark på 780 Hektar med direkte adgang til dybvandshavn og etablerede produktionsfaciliteter fra tunnelelementfabrikken. Området er særligt velegnet til grøn og tung produktion, herunder til offshore-industrien, beton- og stålelementer, genbrug samt forsvarsrelateret produktion. Kombinationen af adgang til E47, adgang til grøn energi og kort afstand til Nordtyskland giver området en helt unik position i Nordeuropa.

Samtidig er der udpeget Industrial Hub Zealand – et erhvervsområde på 207 hektar mellem Tappernøje og Bårse – som en national industripark udviklet i samarbejde mellem Næstved og Vordingborg Kommuner. Her ser man store muligheder for at tiltrække bæredygtige produktionsvirksomheder og skabe arbejdspladser i hele regionen.

Tilsammen udgør de to områder en stærk østlig erhvervskorridor, hvor moderne infrastruktur, grøn energi og internationale investeringsmuligheder mødes.

Strategisk satsning på produktionsdanmark

Med udpegningen af 11 industriparker fordelt over hele landet skaber regeringen en ny ramme for tiltrækning af investeringer, industriel vækst og skabelse af lokale arbejdspladser. Udpegningen betyder, at de deltagende kommuner og udviklingsselskaber får adgang til en særlig “rød løber”-ordning med hurtigere myndighedsbehandling, prioriteret infrastruktur og tæt koordination mellem stat og kommune.

For Femern Port & Industrial Park og Industrial Hub Zealand markerer beslutningen et vigtigt skridt i at tiltrække investeringer fra både danske og internationale aktører – og samtidig styrke Danmarks position som et grønt og produktionsstærkt land i Europa.

Faktaboks: Rød løber-ordningen

• Aftale indgået november 2024 som led i regeringens erhvervsstrategi.

• Formålet er at styrke produktionsvirksomheders etablering i Danmark.

• Udpegningen omfatter 11 industriparker fordelt over hele landet.

• Ordningen indebærer hurtigere myndighedsbehandling, prioriteret planlægning og forbedret infrastruktur.

• Forvaltningen af ordningen sker i samarbejde mellem Erhvervsministeriet, Erhvervsstyrelsen og de deltagende kommuner.

• Læs hele Erhvervsministeriets pressemeddelelse om udpegningen her Danmark får 11 nye industriparker | Erhvervsministeriet

Femern Belt Development er igen i år – for sjette gang - repræsenteret på én af de største internationale messer for fast ejendom og investering, EXPO REAL, der afvikles i München 5.-7. oktober.

Femern Belt Development er sammen med Business Lolland-Falster og Business Vordingborg en del af delstaten Slesvig-Holstens stand på EXPO REAL med det formål at skabe kontakter, markedsføre og øge interessen for investeringer i Femern Bælt Regionen.

”Der er en støt stigende interesse blandt udviklere og investorer for korridoren mellem Hamborg og København, og det gælder ikke mindst området mellem Lübeck og Køge, hvor de store industriarealer befinder sig. På dansk side af Femern Bælt er det især området i hele korridoren fra Køge ned mod Lolland, der påkalder sig interesse. Jeg har aldrig tidligere oplevet så stor forhåndsinteresse fra internationale investorer og udviklere, som jeg skal mødes med på EXPO REAL. Og i kraft af vores tyske netværk har vi også kontakt til rigtig mange tyske udviklere og investorer, der i stigende grad kigger mod nord,” siger direktør Stig Rømer Winther, Femern Belt Development.

Internationale investorers interesse er usvækket
”Har udmeldingen om forsinkelser i Femern-projektet og uvisheden om den endelige åbningsdato ikke svækket investorernes interesse?”

”Interessen er ikke svækket hos de internationale investorer, men det er klart, at blandt lokale og regionale investorer har ikke mindst usikkerheden om de tyske landanlæg haft en negativ indflydelse og skabt et tomrum. Når det fra tysk side er meldt ud, at Femernsund tunnelen ikke er færdig før tidligst i slutningen af 2032, opstår der usikkerhed, og er der noget investorer ikke kan lide, er det netop usikkerhed. Der er derfor et stort behov for, at Sund & Bælt melder ud med en revideret plan for færdiggørelsen af Femern Bælt-projektet. Samtidig presser vi på for at få fremrykket hele processen omkring de tyske landanlæg, og især Femernsund tunnelens færdiggørelse. Det er et klart ønske fra erhvervslivet på begge sider af Femern Bælt,” siger Stig Rømer Winther.

Han ser samtidig frem til, at der snart kommer en afklaring omkring den danske regerings placering af fem erhvervsområder med særlige gunstige vilkår for etablering, og hvor Rødbyhavn er blandt kandidaterne.

”Med den internationale interesse, der er for Femern Port & Industrial Park, vil det være oplagt at Rødbyhavn bliver hjemsted for én af de fem kommende attraktive danske erhvervsparker,” siger Stig Rømer Winther.

Fakta om EXPO REAL
Den 27. internationale messe for ejendom og investering holdes i Messe München 5.-7. oktober.

EXPO REAL dækker hele ejendomssektoren og tilbyder en international netværksplatform for de vigtigste markeder i Europa, Mellemøsten og USA.

Messens omfattende konferenceprogram med omkring 400 talere giver deltagerne værdifuld indsigt i de nyeste tendenser og innovationer inden for ejendom, investering og finansiering.

I Lolland Kommune er antallet af arbejdspladser steget forholdsmæssigt mere end på landsplan, siden byggeriet af Femern-forbindelsen gik i gang i 2021, og den tendens ventes yderligere forstærket de kommende år.

Forventningerne har ikke mindst baggrund i disse fire udviklingsperspektiver:

• Tunnelfabrikken i Rødbyhavn bliver permanent
• En forventet ny industripark og tilhørende havn i Rødbyhavn
• Lokal produktion af vindmøller og Power-to-X
• Øget turisme i kraft af Femern-forbindelsen

Fremtidens arbejdsmarked
Det forventede lollandske vækstscenarie er baggrunden for, at Lolland Kommune nu gennemfører en undersøgelse bl.a. med det sigte at forberede fremtidens arbejdsmarked – og vel at mærke et arbejdsmarked med et internationalt perspektiv.

”Vi har et akut behov for at finde nye veje til at sikre arbejdskraft, og her kan medarbejdere fra udlandet være en del af løsningen. Der er i forvejen mange internationale medarbejdere på Lolland, det er attraktivt at slå sig ned i vores område, og de mange nye borgere er med til at skabe nyt liv i vores lokalsamfund,” siger Vibeke Grave (S), der er formand for Lolland Kommunes Social- og Arbejdsmarkedsudvalg.

1.400 virksomheder spørges
Undersøgelsen gennemføres blandt 1.400 virksomheder i samarbejde med konsulenthuset Silverlining Research.

Målet er at få et øjebliksbillede af virksomhedernes behov for arbejdskraft og mulige barrierer for vækst, og med det som baggrund vil Lolland Kommune videreudvikle fremtidens erhvervspolitik.

”Vi er klar til at lytte og gøre en ekstra indsats for at understøtte det lokale erhvervsliv i deres vækst og udvikling. Bland andet med en målrettet og professionel erhvervsservice. I det lys kan undersøgelsen bidrage med vigtig viden om behov, erfaringer og planer for fremtiden,” siger Vibeke Grave og tilføjer:

”Det internationale miljø på Lolland rummer et stort potentiale – det skal vi være dygtige til at gribe og udvikle i fællesskab.”

Der er tegn på afmatning i bygge- og anlægssektoren i Region Sjælland.

Det konkluderer Erhvervshus Sjælland på baggrund af en jobrapport omhandlende den private sektor for første kvartal i år udarbejdet på basis af tal fra Danmarks Statistik.

Årsagen er bl.a., at effekten af Femern-byggeriet er ved at klinge af.

Lolland Kommune, der er hjemsted for Femern-projektet, kan dog fortsat glæde sig over effekten af tunnel-byggeriet.

Arbejdsmarked i topform
Flere nye tal og analyser har i de seneste uger dokumenteret, at det går den rigtige vej på Lolland: Flere er kommet i arbejde, de private brancher er i vækst, og for første gang nogensinde er ledigheden på Lolland nu lavere end landsgennemsnittet, konstaterer Lolland Kommune i en pressemeddelelse.

”Vores arbejdsmarked er i topform. De lokale virksomheder gør det godt, der bliver skabt nye arbejdspladser, flere er kommet i job og mange nye virksomheder og investorer har fået øje på vores område – ikke mindst på grund af Femernbyggeriet, en stærk turisme og den grønne omstilling,” siger borgmester Holger Schou Rasmussen, Lolland Kommune.

Markant lollandsk vækst
Jobrapporten fra Erhvervshus Sjælland på basis af tal fra Danmarks Statistik viser, at den private sektor i Region Sjælland jobmæssigt er gået tilbage siden efteråret, men fortsat ligger 0.9 procent højere end samme periode i 2024.

På Lolland ligger den private sektor i første kvartal i år jobmæssigt godt 6 procent højere end samme kvartal i 2024.

Den lollandske vækst drives især af industrien, der har haft en markant fremgang, samt af bygge- og anlægsbranchen, der trods et mindre fald siden fjerde kvartal ligger betydeligt over niveauet for 2024.

Ejendomsudviklingsvirksomheden Panattoni har indledt opførelsen af en ny industri- og logistikejendom i et attraktivt erhvervsområde i Ringsted.

Central Hub Ringsted, der ventes klar til indflytning i juli 2026, ligger tæt på afkørsel 35 ved motorvej E20 og er strategisk placeret til at imødekomme den stigende efterspørgsel på moderne logistikejendomme i Østdanmark. 

Markant vækst
I de seneste år har Ringsted oplevet en markant vækst i industri- og logistikaktiviteter, hvor mere end 136 hektar jord er solgt til virksomheder, der søger en central og tilgængelig placering på Sjælland.

Byen tilbyder nærhed til de største byer på øen, Københavns Lufthavn samt Sydsverige.

Denne beliggenhed har også gjort Ringsted til et topvalg for en potentiel fremtidig kombigodsterminal i Østdanmark, påpeger Panattoni.

Moderne logistikejendom
Central Hub Ringsted omfatter én moderne logistikejendom, der enten kan rumme en enkelt lejer eller opdeles til flere brugere. Grunden udgør i alt 26.774 m² med et byggeri på 12.952 m² lager, 432 m² kontor og 574 m² mezzanin. Ejendommen vil få 12 ramper til lastbiler samt to porte i terræn for effektiv varehåndtering. Der etableres i alt 76 parkeringspladser, herunder handicappladser og ladestandere til elbiler – med mulighed for udvidelse til 142 parkeringspladser eller ekstra trailerparkering efter behov.

PHP Totalbyg A/S, Hinnerup er totalentreprenør på projektet. 

God og konstruktiv proces
"Vi er meget glade for at have fået byggetilladelse til vores nye projekt i Ringsted efter en god og konstruktiv proces med Ringsted Kommune. Byggeriet er nu i gang, og vi ser frem til at byde kommende lejere velkommen i en moderne, energieffektiv ejendom," siger Jacob Widahl, Managing Director hos Panattoni Danmark.

Den tyske erhvervsorganisation HanseBelt e.V. har nu åbnet for tilmelding til konferencen ”HanseBelt Zukunftskongress” 18. september i Eventfabrik Neustadt in Holstein.

Kongressen med temaet "Zusammen Richtung Zukunft. Sammen mod fremtiden" afvikles i samarbejde med industri- og handelskammer IHK zu Lübeck.

Politikere og erhvervsfolk
Best practice i det dansk-tyske samarbejde er nøgleordene for talere og oplægsholdere fra de to lande. Det gælder bl.a. Slesvig-Holstens erhvervs- og trafikminister, Claus Ruhe Madsen, regionsrådsformand Trine Birk Andersen, Region Sjælland, direktør i erhvervsejendomsudviklings selskabet E-Gruppe, Dr. Steven Engler, direktør i virksomhedsnetværket Baltic Facility Solutins GmbH, Mirko Schönfeldt, Head of Corporate Communications Anette Ustrup Svendsen, Scandlines og CEO Andreas Wenzel, Dansk-Tysk Handelskammer.

Otte timer mere lykke
På kongressen medvirker også forfatteren Maike van der Boom med et keynote-oplæg om tysk-skandinavisk virksomhedskultur med udgangspunkt i hendes bog ”Acht Stunden mehr Glück” (”Otte timer mere lykke”).

Fremtidskongressen levner også tid til networking.

Program
Se hele fremtidskongressens program her    

Tilmelding
Tilmelding til kongressen her  

Byggeriet af Femern Bælt-tunnelen er ikke en opgave, der alene udføres af store entreprenørvirksomheder.

Den seneste opgørelse fra Sund & Bælt viser, at til dato har ikke færre end 1.118 danske og udenlandske virksomheder medvirket som underleverandører på projektet siden projektstart i 2020.

Af disse er 710 – svarende til to tredjedele – danske virksomheder, mens resten fordeler sig over flere lande fortrinsvis fra Europa.

Rygraden i dansk erhvervsliv 
De mange danske virksomheder hører typisk til i kategorien små og mellemstore virksomheder – eller SMV’er – og dækker alle områder fra maskinhandel og bygge- og anlægsbranchen til fremstillingsvirksomheder og service, oplyser Sund & Bælt i en pressemeddelelse.

”De små og mellemstore virksomheden udgør rygraden i dansk erhvervsliv. SMV’erne udgør faktisk 99 pct. af alle virksomheder. Jeg er rigtig glad for at se, at det også slår igennem, når vi kigger på, hvem der bidrager til Femern Bælt-tunnelen. Det brede danske aftryk på tunnelbyggeriet betyder arbejdspladser og vækst. Desuden høster flere SMV’er vigtig viden og står dermed endnu bedre rustet til konkurrencen om fremtidige opgaver,” siger Alexander Søndergaard, underdirektør i erhvervsorganisationen SMVdanmark.         

Flest sjællandske virksomheder
Ifølge tallene har 301 virksomheder i Region Sjælland bidraget til tunnelbyggeriet ved Rødbyhavn. Dermed topper regionen listen foran nummer to på listen, Region Hovedstaden med 184 virksomheder tilknyttet projektet. Derefter følger Region Syddanmark med 115, Midtjylland med 76 og Nordjylland med 34 virksomheder.    

”Fordelingen af virksomheder viser tydeligt, at nærheden til et anlægsprojekt betyder meget. Det er ikke så overraskende, og derfor har flere virksomheder fra andre dele af landet også oprettet mindre lokale filialer på Lolland og Falster for at være tæt på projektet. Det er naturligvis godt for den lokale aktivitet. Men tallene viser også, at hvis du har den nødvendige ekspertise, så er den geografiske placering ikke i sig selv en hindring,” siger Alexander Søndergaard, SMVdanmark, der opfordrer virksomhederne til at fortsætte med at gribe chancerne, når de opstår.

”Der kommer endnu flere opgaver til små og mellemstore virksomheder, når først arbejdet med de mekaniske installationer i tunnelen går i gang. Senere kommer der opgaver, når både den nye jernbane og motorvej til tunnelen skal anlægges. Så man skal holde sig orienteret og være klar til at gribe mulighederne,” siger Alexander Søndergaard.  

Samtlige borgmestre i Østdanmark foreslår, at regeringen undersøger potentialet for at gøre området ved Femernbyggeriets tunnelelementfabrik på Lolland til et nyt kraftcenter for Forsvarets flådebyggeri.

Det sker på baggrund af, at regeringen har meldt ud, at der skal bygges mindst 26 krigsskibe i de kommende år og helst på dansk jord, så opgaven kan løses, uanset hvad der sker i resten af verden. Det er en vigtig indsats for Danmarks forsvar og sikkerhed – og det haster.

Et stærkt vækstlokomotiv
”Vi har i Østdanmark et forslag, der kan bidrage til at løfte en national kapacitetsudfordring, og samtidig sikre Forsvarets flådebyggeri et velafprøvet og velfungerende anlæg med optimale plads- og produktionsforhold. Det vil ikke blot være en sikkerhedspolitisk, økonomisk og produktionsmæssig klog beslutning, det vil også blive et stærkt vækstlokomotiv for hele Østdanmark og i den nye Femernregion. Vi håber derfor, at regeringen vil tage vores forslag med i det videre arbejde,” siger borgmester Holger Schou Rasmussen, Lolland Kommune. 

Genbrug er godt
På området i Rødbyhavn er meget allerede på plads i forhold til et fremtidigt flådebyggeri.

Området rummer Nordeuropas største betonfabrik og Danmarks fjerdestørste arbejdshavn, der kan tages i brug til nye formål, når Femernbyggeriet om få år er i mål. Det er centralt placeret, midt på den store transportkorridor mellem København og Hamborg, såvel som mellem Skandinavien og Centraleuropa. Der er let adgang til både motorvej, jernbane og det åbne hav, med den nye Femern Region som centrum i Østersøen.

Området dækker mere end 800 hektar, og der er rig mulighed for at udvide med op mod 1.000 hektar ekstra. Det nødvendige plangrundlag er på plads, og det samme er arbejdsstyrken.

Området rummer allerede nu mere end 3.000 arbejdspladser, og der er i de seneste år rekrutteret tusindvis af specialiserede medarbejdere fra både ind- og udland. Primært inden for industriel produktion. Desuden kan højtkvalificeret arbejdskraft og know-how rekrutteres fra både Hovedstadsområdet, Berlin og Nordtyskland – Områderne omkring Hamborg, Kiel og Rostock er blandt de førende i Europa, når det gælder flådebyggeri.

Steen Christiansen, der er borgmester i Albertslund Kommune, uddyber:

”Vi er ikke i tvivl om, at vi i Østdanmark til sammen har det, der skal til. I Hovedstaden har vi de virksomheder, organisationer og forskningsinstitutioner, der kan opsamle og udvikle den nødvendige højtspecialiseret viden, på Sjælland har man kapacitet til at løfte produktionsopgaven, og på Lolland-Falster står en relevant og erfaren arbejdsstyrke klar til nye opgaver, når Femernbyggeriet er slut. Både RUC og DTU har i forvejen aktiviteter i området, og der er grobund for nye partnerskaber, innovations- og videnssamarbejde på tværs af både Rødbyhavn og Hovedstadsregionen, såvel som i et større nationalt og internationalt perspektiv.”

Et klogt valg
Ved at bringe Rødbyhavn i spil til hele eller dele af Forsvarets flådebyggeri vil man samtidig få en løsning, der kan styrke det nationale beredskab. En pointe, som Mikael Smed, borgmester i Vordingborg Kommune, uddyber:

”Det er vigtigt, at de militære interesser bliver spredt på flere områder og havne. Samler man for meget et sted, står vi sårbart, hvis netop det område bliver udsat for et cyberangreb, sikkerhedsbrud eller en form for militær konflikt. Ved i stedet at fordele vores aktiviteter på flere lokationer kan vi hurtigt finde nye løsninger, hvis det en dag bliver nødvendigt. Her er Rødbyhavn en ny mulighed, der kan spille positivt ind i en større militærstrategisk fordeling, og jeg er glad for, at vi også i Østdanmark kan bidrage med et robust og bæredygtigt forslag. Det er vores fælles sikkerhed, tryghed og stabilitet, der er i spil”.