Femern A/S hat Verhandlungsangebote für den Auftrag über die elektrischen und mechanischen Anlagen des Fehmarnbelt-Tunnels erhalten.
Die Ausschreibung erfolgte im Frühjahr 2021 und ist der nächste Schritt in einer Reihe von Großaufträgen für die Fehmarnbeltquerung, so Femern A/S.
Die wichtigsten Hauptaufträge für den Tunnelbau haben die Konsortien FLC und FBC erhalten, die mit dem Bau der Verbindung bereits gut vorangekommen sind.
Energieeffiziente und klimafreundliche Lösungen
In den Ausschreibungsunterlagen forderte Femern A/S energieeffiziente und klimafreundliche Lösungen für die Ausrüstung und die Steuerungs-, Überwachungs- und Kontrollsysteme, die für den Betrieb und die Wartung des Tunnels installiert werden sollen.
Der Vertrag enthält den technischen Innenausbau des Tunnels, der einen effizienten, sicheren und stabilen Betrieb des Tunnels ab der Eröffnung im Jahr 2029 gewährleisten soll.
Der Lieferant wird 2022 ausgewählt
Im nächsten Schritt wird Femern A/S die eingegangenen Angebote gründlich auswerten. Auf der Grundlage der vorläufigen Prüfung wird Femern A/S Mitte Dezember 2021 Einzelheiten über den weiteren Verlauf des Ausschreibungsverfahrens bekannt geben.
Es ist geplant, den Auftrag im Laufe des Jahres 2022 zu vergeben.
Gute Nachrichten für Unterauftragnehmer
"Für den nächsten großen Meilenstein beim Bau der Fehmarnbelt-Querung, die Ausrüstung des Tunnels mit modernster Technik, haben wir inzwischen drei Verhandlungsangebote erhalten. Wir werden nun die umfangreichen Angebote genau prüfen und unter anderem bewerten, wie die Anbieter an klimafreundlichen Lösungen gearbeitet haben", sagt Jens Ole Kaslund, technischer Direktor von Femern A/S.
Wie bei den anderen Großaufträgen ist zu erwarten, dass für die Konsortien eine große Zahl von Unterauftragnehmern benötigt wird. Darüber hinaus werden die Auftragnehmer verpflichtet, Lehrlinge zu beschäftigen.
Die Bietergemeinschaften:
BraVeCo: Bravida AB, Schweden; VINCI Energies International & Systems, Frankreich; Eitech Electro AB, Schweden.
Femern Technical Contractors: PORR Bau GmbH, Österreich; PKE Verkehrstechnik GmbH, Österreich.
SICE-Cobra: Sociedad Ibérica de Construcciones Eléctricas, S.A., Spanien; SICE Technologia y Systemas, S.A., Spanien; Cobra Instalaciones y Servicios, S.A., Spanien; Moncroba, S.A., Spanien.