NYHEDER fra os
EU-topchef fremhæver Femern som eksempel på lokal vækst
Store investeringer i infrastruktur skal også skabe vækst i lokale virksomheder. Det budskab lød fra Sofia Alves fra Europa-Kommissionen ved afslutningen på Erhvervsfyrtårn Femern i Rødbyhavn. Femern-forbindelsen er mere end et stort anlægsprojekt...
Danske og tyske erhvervsorganisationer laver fælles Femern-strategi
Erhvervschefer retter fokus mod: Markedsføring af dansk-tysk region Øget virksomhedssamarbejde Dansk-tysk udviklingsselskab Femern Belt Development vil etablere et permanent strategisk samarbejde mellem danske og tyske erhvervsfremmeorganisationer på...
Slesvig-Holsten vil være europæisk modelregion
Det nordtyske erhvervsliv vil gøre Slesvig-Holsten til en europæisk modelregion for klimaneutral industri- og infrastrukturudvikling. Bag initiativet med at skabe ”Net Zero Valley Schleswig-Holstein” står de regionale erhvervsfremmeaktører industri-...
Slesvig-Holsten bygger vejanlæg for 130 millioner Euro
Delstaten Slesvig-Holsten investerer massivt i veje og cykelstier mellem Hamborg og Østersøen. Alene i kredsene Ostholstein, Stormarn, Herzogtum Lauenburg samt i Lübeck planlægges arbejder for knap 130 millioner Euro (975 mio. kr.). De regionale...
Vejen banet for første tunnel-element
Specialfartøjet IVY har bestået de sidste prøver og er nu godkendt af Søfartsstyrelsen til at nedsænke de enorme tunnelelementer til Femern Bælt-forbindelsen. Dermed kan tunnelkonsortiet FLC gå i gang med forberedelserne til at sænke det første...
Femern-forbindelsen gør Østdanmark landfast med Tyskland og det øvrige Europa, når den efter planen står klar i 2029.
Dermed opstår en ny dynamisk grænseregion, Femern Bælt Regionen, med nye muligheder for vækst og udvikling: Attraktive arbejdspladser, markeder, uddannelser og kulturelt samspil.
Femern-tunnelen bliver en 18 kilometer lang sænketunnel mellem Danmark og Tyskland. Det bliver verdens længste sænketunnel for både biler og tog.
Få et hurtigt overblik og nøgletal om projektet.