NYHEDER fra os
Øget dansk-tysk samarbejde omkring uddannelse
Arbejdsgruppe klar med nye initiativer: Øget samarbejde mellem danske og tyske skoler. Økonomisk støtte til danske studenters opkvalificering i Tyskland. Det dansk-tyske samarbejde i Femern Bælt Komitéen har rettet blikket mod uddannelsesområdet i...
Klar til ny tunnelnedsænkning
Specialfartøjet IVY har gennemført en afgørende belastningstest, så man nu er klar til at nedsænke Femern Bælt-tunnelens første specialelement med kælderetage. Tre tunnelelementer er nedsænket i tunnelrenden i Femern Bælt. Nu ligger fartøjet IVY i...
Studietur styrker dansk-tysk samarbejdsprojekt
Interreg-projektet ”Femernbelt Growth Region” er sat i gang. Det sker med tysk-franske erfaringer i bagagen. Nu lægges grunden til ”Greater Femern Bælt Region” Erfaringerne fra et grænseoverskridende samarbejde mellem den tyske delstat Saarland og...
Femern-projektet gør Danmark større
Danmark er vokset med 300.000 kvadratmeter ny kystnær natur. Det nye område, der ligger øst for tunnelfabrikken ved Rødbyhavn, er skabt af opgravet materiale fra tunnelrenden til Femern Bælt-tunnelen. Området er den første del af i alt syv kilometer...
Forsvarsindustrien skal præsenteres for ledige erhvervsarealer i Femern Bælt Regionen
Udbuddet af ledige erhvervsarealer i Femern Bælt Regionen skal nu kortlægges som et led i en øget markedsføring af Østdanmark og Nordtyskland overfor udviklere og investorer. Det sker i forlængelse af et seminar tilrettelagt af Femern Belt...
Femern-forbindelsen gør Østdanmark landfast med Tyskland og det øvrige Europa, når den efter planen står klar i 2029.
Dermed opstår en ny dynamisk grænseregion, Femern Bælt Regionen, med nye muligheder for vækst og udvikling: Attraktive arbejdspladser, markeder, uddannelser og kulturelt samspil.
Femern-tunnelen bliver en 18 kilometer lang sænketunnel mellem Danmark og Tyskland. Det bliver verdens længste sænketunnel for både biler og tog.
Få et hurtigt overblik og nøgletal om projektet.