NYHEDER fra os
Tysk milliardregning for Femern-landanlæg vokser igen
Den tyske regning for jernbaneanlægget til Femern Bælt-forbindelsen ser ud til at vokse markant. Nye oplysninger peger på, at den tyske landanlægstilslutning nu kan komme til at koste hele 10,7 milliarder euro – svarende til omkring 80 milliarder...
Lübeck Havn ser muligheder i Femern Bælt-forbindelsen
Den nordtyske trafikhavn vil være en aktiv medspiller i den nye nordeuropæiske logistikakse. Havnen investerer som et led i Slesvig-Holstens ambition om at blive Tysklands første klimaneutrale industridelstat. Den kommende Femern Bælt-forbindelse...
Turbo på Industrial Hub Zealand
Industrial Hub Zealand har potentiale til at blive ét af Sjællands mest betydningsfulde erhvervsområder med sin centrale placering mellem Femern-forbindelsen og hovedstaden. Nu søges projektleder, der skal sikre fremdrift. Næstved og Vordingborg...
Første tunnelelement er på plads
Onsdag 6. maj blev det første af 89 betonelementer til Femern Bælt-tunnelen efter en flere dage lang operation lagt i den gravede rende på havbunden ud for Rødbyhavn. Den historiske begivenhed begyndte mandag den 4. maj om aftenen, hvor fem slæbebåde...
Historisk dag for Femern-projektet
Mandag 4. maj blev dagen, hvor det første af 89 betonelementer, som kommer til at udgøre den kommende Femern Bælt-tunnel mellem Danmark og Tyskland, blev sejlet ud til nedsænkningspunktet ud for kysten ved Rødbyhavn på Lolland. Det 217 meter lange og...
Frem mod fremtidens Femern Bælt Region
Femern-forbindelsen gør Østdanmark landfast med Tyskland og det øvrige Europa, når den efter planen står klar i 2029.
Dermed opstår en ny dynamisk grænseregion, Femern Bælt Regionen, med nye muligheder for vækst og udvikling: Attraktive arbejdspladser, markeder, uddannelser og kulturelt samspil.
Fakta om Femern forbindelsen
Femern-tunnelen bliver en 18 kilometer lang sænketunnel mellem Danmark og Tyskland. Det bliver verdens længste sænketunnel for både biler og tog.
Få et hurtigt overblik og nøgletal om projektet.
Fakta om Ringsted-Femern Banen
Ringsted Femern banen er et af Danmarkshistoriens største anlægsprojekter. Jernbanen bliver en vigtig del af en helt ny, klimavenlig transportkorridor mellem Danmark og Europa, når Femern-tunnelen efter planen åbner i 2029.
