ønsker Femern Belt Development
2025 blev endnu et forrygende ”Femern-år”, fastslår direktør Stig Rømer Winther, Femern Belt Development i denne jule- og nytårshilsen. Søværts mangler vi stadig at opleve det første element blive sænket på plads i tunnelrenden. Men på landjorden...
Rambøll med i planlægningen af den tyske tunnel mellem Femern og fastlandet
Danske Rambøll Group er ét af fire rådgivende ingeniørfirmaer, der skal være med til at planlægge vej- og jernbanetunnelen under Femernsund mellem Femern og det tyske fastland i forlængelse af Femern-forbindelsen. Byggeriet af den 2,2 kilometer lange...
Lolland investerer millioner i erhvervspark og internationalt ferieparadis
Planerne for erhvervsparken Femern Port & Industrial Park og et internationalt ferieparadis på Lollands sydkyst får nu yderligere luft under vingerne. Lolland Kommune har bevilget en mio. kr. til hver af projekterne til videre udvikling af planerne...
Nye tyske erhvervsarealer: Femern-effekten slår igennem helt ned til Hamborg
Metropolregion Hamburg melder nu også om stigende efterspørgsel efter industriarealer på grund af forventninger til den kommende faste Femern Bælt-forbindelse. ”Vi har for nylig kunnet berette om stigende efterspørgsel på industriarealer i Østholsten...
Investerer 7,5 mia. kr. i nyt logistik-centrum ved Ringsted
Det engelske udviklingsselskab Verdion er klar med en investering på 7,5 mia. kr. i et nyt erhvervsområde ved Ringsted – iPort Zealand - der skal styrke dansk logistik, industri og erhverv når Femern Bælt-forbindelsen står færdig. Verdion vil udvikle...
Europæisk forsvarsindustri retter blikket mod Lolland
Lolland står overfor et nyt muligt industrieventyr. Det øger behovet for produktion af mere grøn energi, og også det kan sætte yderligere skrub i den lokale vækst og udvikling, påpeger ny analyse fra Rambøll Management Consulting Virksomheder i den...
Femern-forbindelsen øger forventninger i Nordtyskland: Investerer millioner i erhvervsparker
Efterspørgslen efter erhvervsgrunde i Østholsten er enorm på grund af den kommende Femern Bælt-forbindelse. ”Vi har allerede måttet sig nej til virksomheder, fordi vi ikke har flere ledige arealer,” siger direktør i Entwicklungsgesellschaft...